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“바닷속 잠든 5번째 고선박을 찾아서”... 태안 마도 해역 수중발굴 본격 착수
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- 매장유산
2026.05.14 15:35
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조선시대 조운선 '마도4호선' 인양 완료 및 새로운 난파선 흔적 확인
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2025.11.10 19:52
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“바닷속 잠든 5번째 고선박을 찾아서”... 태안 마도 해역 수중발굴 본격 착수
1976년 신안선 발굴로 시작된 우리나라 수중발굴 역사가 어느덧 50주년을 맞이했습니다. 국가유산청 국립해양유산연구소는 5월 12일 개수제를 시작으로, 고려 선박으로 추정되는 ‘마도 5호선’의 실체를 밝히기 위한 제12차 발굴조사에 돌입했습니다. 2026년도 수중발굴 주요 과제 올해는 지난...- 뉴스광장
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조선시대 조운선 '마도4호선' 인양 완료 및 새로운 난파선 흔적 확인
국가유산청 국립해양유산연구소는 태안 마도 해역에서 조선시대 조운선(세곡 운반선)인 '마도4호선'의 선체 인양 작업을 완료했습니다. 이 난파선은 2015년 발견되었으며, 발굴 10주년을 맞은 올해, 침몰 약 600여 년 만에 인양되었습니다. 이번 인양으로 우리나라는 조선시대 선박의 실물 자료를 처음으로 ...- 뉴스광장
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2025.11.10 19:52
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“바닷속 잠든 5번째 고선박을 찾아서”... 태안 마도 해역 수중발굴 본격 착수
1976년 신안선 발굴로 시작된 우리나라 수중발굴 역사가 어느덧 50주년을 맞이했습니다. 국가유산청 국립해양유산연구소는 5월 12일 개수제를 시작으로, 고려 선박으로 추정되는 ‘마도 5호선’의 실체를 밝히기 위한 제12차 발굴조사에 돌입했습니다. 2026년도 수중발굴 주요 과제 올해는 지난 반세기 동안 축적된 수중고고학 역량을 결집하여 다음과 같은 핵심 조사를 수행합니다. 마...- 뉴스광장
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2026.05.14 15:35
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조선시대 조운선 '마도4호선' 인양 완료 및 새로운 난파선 흔적 확인
국가유산청 국립해양유산연구소는 태안 마도 해역에서 조선시대 조운선(세곡 운반선)인 '마도4호선'의 선체 인양 작업을 완료했습니다. 이 난파선은 2015년 발견되었으며, 발굴 10주년을 맞은 올해, 침몰 약 600여 년 만에 인양되었습니다. 이번 인양으로 우리나라는 조선시대 선박의 실물 자료를 처음으로 확보했습니다. 이는 기존에 확인된 통일신라(1척), 고려(17척) 선박에 이어 한국 고선박 연구에 중요한 분수...- 뉴스광장
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